Immer mehr Industrieroboter im Einsatz
Arbeitskosten, Fachkräftemangel und neue Kundenanforderungen sorgen dafür, dass Unternehmen in Polen ihre Produktion automatisieren. Einige Branchen stechen dabei besonders hervor.
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Arbeitskosten, Fachkräftemangel und neue Kundenanforderungen sorgen dafür, dass Unternehmen in Polen ihre Produktion automatisieren. Einige Branchen stechen dabei besonders hervor.
Nach kurzer Unterbrechung infolge des Ukrainekrieges steuert das Transportvolumen auf der Bahnstrecke auf einen Rekord zu. Die Frachtraten werden stark subventioniert.
Japan setzt auf die Fördertechnik der nächsten Generation. Auch spezialisierte Lösungen aus dem Ausland kommen zum Einsatz.
Die Seefrachtraten nach Europa beziehungsweise Nordamerika fallen stetig, die Transportzeiten normalisieren sich. Beim innerchinesischen Verkehr gibt es aber noch große Probleme.
Chinas Automarkt erholt sich: Elektroautos sind gefragt wie nie. Der chinesische Hersteller BYD liegt im Inland an der Spitze, Tesla beim Export. Doch wie lange noch?
Der Krieg stellt die ukrainische Transportlogistik vor große Herausforderungen. Die Branche arbeitet an neuen Lösungen für den Warenexport per Bahn, Lkw und Schiff.
In Iran bleibt derzeit ein großer Teil der weiter steigenden Hafenkapazitäten ungenutzt. Der Ausbau des Transithandels wird angestrebt. Dazu könnte das Russlandgeschäft beitragen.
Umfangreiche Infrastrukturprojekte eröffnen deutschen Unternehmen lukrative Geschäftschancen. Der Umweltschutz wird dabei immer wichtiger.
Im iranischen Eisenbahnsektor stehen ambitionierte Ziele eher mäßigen Erfolgen gegenüber. Die 2018 reaktivierten US-Sanktionen gehören zu den wesentlichen Ursachen.
Häfen und Bahnbetreiber in Polen stehen vor gewaltigen Aufgaben. Sie müssen ukrainisches Getreide exportieren und Kohle aus Überseeländern importieren. Investitionen sind nötig.