Von Neuguinea bis zu den Ausläufern des Himalayas – die Association of Southeast Asian Nations (ASEAN) ist geografisch und kulturell so divers wie die Geschäftsmöglichkeiten, die sie deutschen Unternehmen bietet.
Wir halten Sie über aktuelle wirtschaftliche Entwicklungen in der Region auf dem Laufenden, verschaffen Ihnen einen Einblick in verschiedene Branchen, informieren Sie über Herausforderungen bei einem Engagement vor Ort und geben Ihnen praktische Tipps an die Hand.
Innerhalb der Freihandelszone der ASEAN Economic Community (AEC) können Waren zollfrei gehandelt werden, wenn der Warenursprung nachweislich in der ASEAN liegt. Ausländische Unternehmen stehen in Südostasien aber weiterhin Einzelstaaten mit eigenem Zolltarifaußenschutz gegenüber. Bisher sind zwei Freihandelsabkommen der EU mit Singapur sowie mit Vietnam in Kraft. Im Herbst 2025 wurden die Verhandlungen über ein Abkommen zwischen der EU und Indonesien erfolgreich abgeschlossen. Mit der Unterzeichnung der Regional Comprehensive Economic Partnership (RCEP) haben sich die ASEAN-Länder mit China, Japan, Südkorea, Australien und Neuseeland zur größten Freihandelszone der Welt verbunden.
Die Länder Asien-Pazifiks sind abhängiger von Öl und Gas aus Nahost als andere Weltregionen. Die Schließung der Straße von Hormus erzwingt Notmaßnahmen, aber auch Strukturwandel.
Ho-Chi-Minh-Stadt, Hanoi und Danang wollen zu den modernen Megastädten in Asien aufschließen. Ihre Großprojekte bieten auch deutschen Unternehmen zahlreiche Chancen.
Die Association of Southeast Asian Nations (ASEAN) ist ein vielversprechender Absatz- und Beschaffungsmarkt. Deutsche Unternehmen sind dort aber noch wenig aktiv.
Der Nachholbedarf im philippinischen Wassersektor ist enorm. Beim Bau neuer Kläranlagen und der Sanierung des Leitungsnetzes kommen auch internationale Anbieter zum Zuge.
23.03.2026
Special | Vietnam | Wasser - Die knappe Ressource
Mit Milliardeninvestitionen will Vietnam die Abwasseraufbereitung ausweiten und Städte vor Hochwasser schützen. Die ehrgeizigen Vorhaben bieten Chancen für deutsche Technologie.
Auch 2026 besteht keine Aussicht, dass Produktion und Verkauf auf das Vorkrisenniveau von 2023 zurück finden. Nur E-Autos boomen, seit chinesische Hersteller vor Ort fertigen.
Deponien sollen landesweit durch Müllverbrennung zur Stromerzeugung ersetzt werden. Während der Waste‑to‑Energy‑Sektor boomt, entwickelt sich das Recycling nur langsam.
Thailand hat eine breit aufgestellte Chemieindustrie aufgebaut. Weltweite Überkapazitäten zwingen nun zur Spezialisierung. Insbesondere die Pharmaproduktion soll gestärkt werden. (Stand: April 2025)
Beratungsleistungen im Rahmen des o. g. PBBM-Programms (Performance‑Based Budgeting and Management) zum Bau von 350 Brücken auf den Philippinen zur Verbesserung der Konnektivität und Resilienz
Lieferung von Transformatoren und Ausrüstung für Umspannstationen in der südlichen Region (Sapaothong, BanNa and Pakbor) im Rahmen des o. g. Projekts zur Verbesserung der Stromversorgung
Lieferung von Transformatoren und Ausrüstung für Umspannstationen in der nördlichen Region (Mouangkham) im Rahmen des o. g. Projekts zur Verbesserung der Stromversorgung
Lieferung von Transformatoren und Ausrüstung für Umspannstationen in der zentralen Region (Paksan and Vangvieng) im Rahmen des o. g. Projekts zur Verbesserung der Stromversorgung
Unsere Gemeinschaftspublikation mit VDMA und EDB liefert wirtschaftliche Eckdaten zur ASEAN-Region und berichtet über Fertigungstrends und Erfahrungen von Unternehmen.
Die Region Asien-Pazifik hat in den vergangenen Jahrzehnten enorm an wirtschaftlicher Bedeutung gewonnen. Für Deutschland sind die asiatischen Länder wichtige Absatzmärkte und Partner.
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