Italiens Engineeringfirmen planen weltweit Infrastrukturprojekte
Große Expertise besteht bei der Öl- und Gasförderung, aber auch bei innovativer Energie- und Mobilitätsinfrastruktur. Eine Kooperation auf Drittmärkten kann sich lohnen.
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Große Expertise besteht bei der Öl- und Gasförderung, aber auch bei innovativer Energie- und Mobilitätsinfrastruktur. Eine Kooperation auf Drittmärkten kann sich lohnen.
Deutsche Unternehmen bieten Lösungen zur Abgasreduktion in Seehäfen. Die Nachfrage danach stagniert. Durch den Green New Deal der EU könnte sie aber deutlich wachsen.
Die 13 beteiligten Länder wollen Infrastrukturprojekte voranbringen. Ein Fonds soll privates Kapital mobilisieren und staatliche und europäische Finanzierungsquellen ergänzen.
Der Reformer unter den Ländern an der Seidenstraße baut die grenzübergreifende Kooperation massiv aus. An den Landesgrenzen entstehen freie Wirtschaftszonen und Logistikzentren.
Präsent ist China in der Arktis vor allem in Forschung und Schifffahrt. An großen Rohstoff- und Infrastrukturprojekten beteiligen sich andere Länder dagegen stärker.
Die EU und die ASEAN wollen stärker zusammenarbeiten. Doch die ökonomischen Verflechtungen Südostasiens mit China werden immer enger.
Ungarn wird zum bedeutenden Kettenglied der chinesischen neuen Seidenstraße. Das Land arbeitet daran, zum Drehkreuz für den Gütertransport per Bahn und Luft nach Europa zu werden.
Eine neue Bahnstrecke soll ab 2026 die baltischen Staaten mit einem neuen Nord-Süd-Korridor verbinden. Nun werden weitere Aufträge ausgeschrieben.