Wirtschaft in Indonesien

Indonesien ist der größte Markt Südostasiens und besitzt große Reserven an strategischen Rohstoffen. Die Regierung forciert den Ausbau der verarbeitenden Industrie. 

Fast der gesamte Handel zwischen Europa und Ostasien führt durch die Meerenge zwischen Malaysia, Indonesien und Singapur. Bei einer Blockade wären andere Routen länger und teurer.

Indonesiens Wirtschaft gilt eigentlich als robust. Abwertung der Währung, teure Ölimporte und ein wachsendes Haushaltsdefizit gefährden jedoch das Wachstum.

Der Bedarf steigt in einem noch unterversorgten Markt. Der Staat beschafft Ausrüstung und auch die privaten Investitionen legen zu.  

Aluminium, Stahl, Nickel und Kupfer: Indonesien führt seine Rohstoffstrategie in eine neue Phase. Der Staat sucht Technologiepartner für den Ausbau der Wertschöpfung.

Indonesien baut Wasserleitungen und Abwasseranlagen für Städte und Industrie. Auch die Landwirtschaft braucht mehr Wasser.

Der Länderbericht Recht kompakt Indonesien bietet Ihnen einen Überblick über relevante Rechtsthemen bei einem Auslandsengagement.

Wir unterstützen Sie bei Ihrer Suche nach indonesischen Gesetzen und Rechtsnormen.

Die Reform des indonesischen Kartellrechts und der Beitritt zur OECD bieten ausländischen Investoren ein neues regulatorisches Umfeld.

Die ersten Untersuchungen sind abgeschlossen. Für Brasilien und 60 Regionen aus aller Welt - unter anderem die EU - gelten nun 301-Zölle.

Die Europäische Kommission gibt das bevorstehende Außerkrafttreten bekannt. Die Maßnahmen gelten auch auf Einfuhren aus Taiwan, der Türkei und Vietnam.

Die EU-Kommission leitet eine Interimsüberprüfung ein. Die Auslaufüberprüfung läuft parallel weiter. 

Vorgesehen:

im Rahmen des o. g. indonesischen Nahverkehrsprojekts (MASTRAN), dessen Ziel darin besteht, die kritischen Mobilitätsbedarfe und die Bewohnbarkeit indonesischer Städte zu verbessern, werden Liefer-, Bau- und Consultingleistungen ausgeschrieben:

• Komponente 1: institutionelle Entwicklung, Kapazitätsaufbau und technische Unterstützung, um das Transportministerium (MoT) und subnationale Regierungen bei der Umsetzung des MASTRAN-Projekts zu unterstützen. Zudem umfasst diese Komponente Projektmanagement sowie technische Unterstützung für die zwei Bus-Rapid-Transit-(BRT-)Demonstrationsprojekte

• Komponente 2: Demonstration von Infrastrukturprojekten im Personenverkehr in ausgewählten städtischen Gebieten zur Umsetzung sicherer, resilienter, grüner und integrierter Nahverkehrsprojekte in der Metropolregion BBMA und in Mebidang

   

Vorgesehen: 

• Entwicklung eines evidenzbasierten Plans und Umsetzung der nachhaltigen Skalierung der Denguekontrolle anhand von wolbachia-infizierten Mücken, inkl. Programm-, Finanzplanung und institutionelle Planung

Vorgesehen: 

• Erstellung von Grunderwerbs- und Umsiedlungsplänen gemäß den Vorgaben der ADB, KfW und PLN im Rahmen des o. g. Projekts zur Förderung der grünen Energie in Sulawesi  

Mit einem Zuschuss in Höhe von 0,5 Millionen US-Dollar unterstützt die Asiatische Entwicklungsbank (ADB) technische Hilfe für ein Finanzsektorprojekt in Asien und dem Pazifikraum.

Bei der Asiatischen Entwicklungsbank (ADB) wurde ein Zuschuss in Höhe von 10 Millionen US-Dollar als technische Hilfe für ein regionales Energiesektorprojekt in Südostasien beantragt.

Die Regierung Indonesiens beantragte bei der Asiatischen Infrastruktur-Investitionsbank (AIIB) ein Darlehen in Höhe von 500 Millionen US-Dollar für ein Klimaschutzprojekt.